History einer Legende - Sieben Generation Toyota Celica

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Coupe 2.2 GT - Liftback 1.8 - Liftback 2.0 GT - Liftback 2.0 GT 4 - Cabriolet 2.0 GT -

6.Generation - Liftback 2.0 GT 4 - Modell 94 - 98

Anders als bei seinen Vorgängern, die in Japan immer diesen Namen tragen durften, nannte sich das neue Top-Modell nicht mehr Turbo 4WD sondern erhielt auch in Europa den wohlklingenden Namen GT-FOUR. Die stärkste je serienmässig gebaute Celica leistete sagenhafte 242 PS. Unterschiede bei der Carrosserie gab es gegenüber der Front-getriebenen Version keine, ausser die Frontstosstange mit ihren grossen Kühleröffnungen und der Motorhaube aus Aluminium mit den markanten Lufteinlässen. Serienmässig kam vorne eine Multilenker-Aufhängung vorne (Super Strut) zum Einsatz. Eine der Leistung angepasste, gross dimensionierte, Bremsanlage und ein permanenter Vierradantrieb mit einer Kraftverteilung im Normalfall von 50/50 % auf Vorder- und Hinterachse und bei Bedarf automatische Kraftaufteilung waren nur einige der Highlights dieses Modells. Grosse Erfolge wurden mit dem GT4 auch bei der Rally WM erzielt. Beim GT4 kann getost von einem Kult- Fahrzeug gesprochen werden.

Technische Daten

Fahrgestell Nr.	ST 205
Motor	Motorencode	3S - GTE
	Bauart	4 Zyl. 4T. DOHC (TWIN CAM ) 16V
	Bohrung/ Hub	86 x 86
	effektiv	1998
	Max Leistung	242 PS bei 6000 U/min
	Max Drehmoment	302 Nm bei 4000 U/min
	Verdichtungsverhältnis	8.5 : 1
	Abgasreinigung	3 - Weg-Katalysator
	Zündanlage	Elektronische Zündanlage
Kraftübertragung	Kupplung	Hydr. Einscheiben-Trockenkupplung
	Getriebe	5 Gang Schaltgetriebe mech.
	1.Gang	3.384 : 1
	2.Gang	1.913 : 1
	3.Gang	1.258 : 1
	4.Gang	0.918 : 1
	5.Gang	0.731 : 1
	6.Gang	-
	R.-Gang	4.285 : 1
	Achsantrieb	Vierradantrieb permanent
	Achsübersetzung	2.928 : 1
	Differential	Hinterraddifferenzial mit Torsen Differentialbremse
Fahrwerk	Leichtmetalräder	LM-Felgen 7.5J x 16
	Reifen	215/50 R - 16
	Aufhängung	V. und H. Einzelradaufhängung
	Lenkung	Zahnstangenlenkung, servounterstützt
	Spurkreisdurchmesser	11.8 m
Bremsanlage	Vorne	Scheibenbremse innenbelüftet
	Hinten	Scheibenbremse
	2-Kreis-Bremssystem, diagonal getrennt, servounter-stützt, vorne Scheibenbremse, innenbelüftet, Vierkolben-bremszange, hinten Scheibenbremse, Zweikolbenbrems- zange. Vollelektronisch, gesteuertes  4-Sensoren Antiblockier-System (ABS) mit G-Sensor. Feststellbresme mechanisch auf Hinterräder wirkend.
Masse	Länge	4420 mm
	Breite	1750 mm
	Höhe	1305 mm
	Radstand	2540 mm
	Spurweite vorne	1510 mm
	Spurweite hinten	1490 mm
	Kofferraum	- l
	Türen	3
	Sitzplätze	4
	Leergewicht	1430 Kg
Fahrleistungen	Höchstgeschwindigkeit	245 Km/h
	Beschleunigung 0-100 Km/h	6.1 sec. 0-100 Km/h sec
	cw-Wert
	Stirnfläche	- m2
Kraftstoff	Benzin	Bleifrei
	Tankinhalt	68 Liter
	Verbrauch	9.8 L. auf 100 Km (Mix) Liter/100km
Modelländerungen	Für das Modelljahr 1996 wurden folgedne Änderungen vorgenommen:Desgin der Leichtmetallfelgen Zusätzlich mit Seitenschweller ausgestattet Neuer Heckspoiler mit 3-Punktbefestigung Neues Desgin der Lenkradnabe Sitzbanbezüge Drittes Bremslicht
Ausstattung	Serie	8-Lautsprecher Sound-System Klimaanlage Abgasturbolader mit wassergekühltem Ladeluftkühler Super-Strut Aufhängung vorne(Multilenker-Aufhängung) Nebelscheinwerfer
	Option	Metalic-farbe Hub-Schiebedach, elektrisch aus Glas Ledersportsitze
	Farben	Rot Silber Weiss Schwarz Anthrazit Gelb Blau
	Preis (sFR.)	59950.-

Alle Angaben über Technische Daten, Ausstattungen, Preise und sonstige Hinweise wurden aus Firmenprospekten, Zeitungsartikeln, und Internetrecherchen entnommen. Alle Angaben ohne Gewähr. Korrekturen, Ergänzungen und sonstige Hinweise werden gerne entgegengenommen. Kontakt: info@gtfour.ch

Photos mit freundlicher Genehmigung von Toyota Schweiz.